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    輥道輸送線動態(tài)特性的主要影響因素

    蘇州輥道輸送線由驅(qū)動裝置提供皮帶驅(qū)動力，托輥、皮帶承載物料，拉緊裝置提供一定的拉緊力，并有改向滾筒進(jìn)行皮帶導(dǎo)向，制動裝置實(shí)現(xiàn)對皮帶的緊急工況剎車減速等復(fù)雜的機(jī)電一體化系統(tǒng)…

    對于中國食品輸送機(jī)的發(fā)展，你怎么看？

    環(huán)保、節(jié)能、高效的生產(chǎn)方式不再是其它重工業(yè)行業(yè)的發(fā)展方向，也是廣大中小型輸送機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)廠家發(fā)展的必然趨勢，企業(yè)之間無論規(guī)模大小，都應(yīng)該打開溝通渠道，加快實(shí)施合作戰(zhàn)略，改…

    輸送機(jī)運(yùn)行方法

    蘇州輥道輸送線早就已為整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要設(shè)備之一，在現(xiàn)代的生產(chǎn)企業(yè)所使用的輸送機(jī)械設(shè)備中其結(jié)構(gòu)進(jìn)步，適應(yīng)性強(qiáng)、阻力小、壽命較長，維修方便 、保護(hù)裝置也非常的齊全，由于皮帶輸…

    蘇州汽車零部件企業(yè)自主創(chuàng)新

    自主創(chuàng)新，加大研發(fā)投入”成為高頻答案。受困于底子薄、蘇州輥道輸送線外資技術(shù)壟斷、資金薄弱等原因，本土汽車零部件企業(yè)突圍極其困難。中國汽車零部件企業(yè)如何才能做大做強(qiáng)？記者查…
    總數(shù)：10上一頁12頁次：2/2
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