自主創(chuàng)新，加大研發(fā)投入”成為高頻答案。受困于底子薄、蘇州輥道輸送線外資技術(shù)壟斷、資金薄弱等原因，本土汽車零部件企業(yè)突圍極其困難。中國汽車零部件企業(yè)如何才能做大做強(qiáng)？記者查閱了71家蘇州汽車零部件 企業(yè)上市公司年報(bào)，除10家企業(yè)未披露研發(fā)投入狀況，其余61家汽車零部件企業(yè)均明確披露研發(fā)投入狀況。在披露的 61家企業(yè)中，有41家企業(yè)研發(fā)投入占本年度營業(yè)收入比例高于3%；僅20家企業(yè)研發(fā)投入低于3%，其中5家研發(fā)投入低于1%。研發(fā)投入與本年度營業(yè)額占 比高于3%的企業(yè)，似乎是汽車零部件企業(yè)自主創(chuàng)新的一縷曙光。顯然，越來越多的汽車零部件上市公司加大研發(fā)投入，自主創(chuàng)新以自強(qiáng)，希望在大浪淘沙中立于不敗之地。